Fuji Tahoe 29 adalah pembalap lebih dari mampu apakah itu untuk balapan XC setempat atau acara ketahanan. Dalam dunia yang didominasi oleh sepeda karbon, aluminium masih memiliki tempat khusus untuk hardtails dan terutama bagi pengendara berusaha untuk tetap dalam anggaran dunia nyata. Sering kali orang mengeluh bahwa kita memiliki hanya high end (baca: super mahal) sepeda di situs kami, sehingga Fuji sini menawarkan pilihan yang solid dengan harga yang solid.
The groupset paling umum dari Fuji Tahoe 29 1.1 adalah Shimano SLX. Ini adalah komponen mid-range. komponen mid-range adalah untuk orang yang suka keluar di jalur sepeda gunung secara agak teratur. Mereka akan berdiri untuk penggunaan yang lebih teratur dan akan berfungsi lebih konsisten daripada komponen entry-level. SLX dianggap kelompok "pekerja keras" dari garis Shimano. SLX memiliki banyak desain yang sama dari berkualitas tinggi Shimano XT groupset, namun dengan bobot yang lebih besar dan sedikit berkurang kualitas pergeseran.
Sepeda lintas negara dapat berupa full-suspension, atau seperti Tahoe 29 1.1, sebuah hardtail. Tahoe 29 1.1 memiliki 100 mm perjalanan depan, yang khas untuk sepeda cross country. Roda 29er akan membuat untuk naik halus dan memungkinkan Anda untuk menjaga kecepatan Anda.
Aluminium adalah logam yang murah, ringan, dan kaku dengan rasio kekuatan-to-weight menakjubkan. Kombinasi sifat telah menyebabkan aluminium untuk menjadi salah satu bahan frame yang paling umum. Kekakuan frame akan menyebabkan perjalanan menjadi sedikit kasar di medan bergelombang, tetapi juga memungkinkan sepeda untuk menjadi efisien dan responsif. Aluminium adalah baik untuk frame sepeda menengah karena penghematan berat lebih dari baja, sementara secara signifikan lebih murah daripada karbon.
Sepeda Fuji Tahoe 29 1.1 memiliki 2 chainrings di crankset, dan 10 gigi pada kaset, memberikan sepeda 20 mungkin rasio roda gigi (kecepatan). Sepeda cross country 20-speed ini memiliki rasio gigi maks 38/11. gear ratio ini, dikombinasikan dengan roda 29-inch, memberikan Tahoe 29 1.1 gearing max 100 inci gigi. Ini adalah max gearing yang tinggi dan akan memungkinkan Anda untuk menambah kecepatan di medan datar dengan efisiensi yang besar.
Sepeda Fuji Tahoe 29 1.1 memiliki rasio gigi minimal 24/36 (19 inci gigi). gearing minimum ini adalah tentang rata-rata untuk sepeda gunung. Semua kecuali tanjakan panjang atau pendakian curam akan bisa dilakukan. Berikut ini adalah spesifikasi dari sepeda Fuji Tahoe 29 1.1.
Frame : Fuji A2-SL custom-butted alloy
Fork : Fox 32 FLOAT 29 Factory CTD w/ remote, tapered alloy steerer, 15mm thru axle
Rear Dearilleur : Shimano Deore XT shadow, 10-speed
Chain : KMC X10 w/ MissingLink, 10-speed
Casette : Shimano Deore, 11-36T, 10-speed Teeth: 11-36T
Bottom Bracket : Shimano BB91 press-fit
Crankset : Shimano SLX, hollow Tech II w/ integrated spindle, 38/24T Teeth: 24/38T
Shifters : Shimano SLX Ispec, Rapid Fire, 20/30-speed
Stem : Oval Concepts 713, 3D-forged 7050 alloy, 31.8mm clamp diameter, 6è rise
Seatpost : Oval Concepts 750, 7050 alloy, 31.6mm, double-bolt micro-adjust
Brake Levers : Shimano SLX, hydraulic disc
Handlebars : Oval Concepts 650, 7050 alloy, riser, 31.8mm, 9è sweep, +/- 5mm rise, 710mm wide
Saddle : Oval Concepts 600 w/ hollow CrMo rails
Headset : FSA NO.42, 1 1/8" - 1.5", sealed cartridge bearings
Grips : Oval Concepts 600 SLO, dual-density Kraton, lock-on
Brakes : Shimano SLX, hydraulic disc, 180/160mm rotor
Wheelset : Sun Inferno 25 rims 32h, Shimano SLX front / rear Center Lock disc hubs, stainless black butted spokes
Tire : Schwable Nobby Nic, 29" x 2.25", 67tpi, folding
Sepeda Fuji Tahoe 29 1.1 ini dibanderol dengan harga Rp 24.700.000. Fuji Tahoe 29 1.1 memiliki roda 29-inch. Diameter lebih besar dari "29ers" berarti mereka lebih lambat untuk pergi dari roda lebih kecil, tetapi sekali sampai dengan kecepatan, mereka membawa lebih banyak momentum dan memiliki kecepatan tertinggi lebih tinggi. Mereka menyediakan lebih pegangan dan naik lebih halus rintangan dari roda lebih kecil. Namun, diameter ekstra juga membuat mereka lebih lamban dan rumit pada ketat, memutar jalan. 29ers terutama berguna pada lintas negara dan jejak sepeda, di mana kursus ras lebih cepat dan kurang teknis. Roda besar secara signifikan meningkatkan rideability sepeda hardtail.
